Brissonneau and Lotz BB 67300

Construit par Brissonneau and Lotz, MTE

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 525 kW

2 045 hp

Masse

80 t

176 370 lb

Longueur

17,09 m

56 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1967–1979

90 exemplaires

Brissonneau and Lotz BB 67300 : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel BB 67300, un véritable cheval de bataille de la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF).

Construite par Brissonneau et Lotz et MTE entre 1967 et 1979, cette locomotive de classification B'B' est équipée d'un puissant moteur SEMT Pielstick 16 PA4 développant 1525 kW.

Avec une vitesse maximale de 140 km/h et une longueur de 17,09 mètres, la BB 67300 est conçue pour l'efficacité et la fiabilité sur les voies à écartement standard.

Son poids substantiel de 80 tonnes et ses dimensions impressionnantes assurent stabilité et capacité pour diverses opérations ferroviaires.

Brissonneau and Lotz BB 67300 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BB 67000
Construction	Brissonneau and Lotz, MTE · 1967–197990 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 525 kW2 045 hp	2 045 hp
Moteur	SEMT Pielstick 16 PA4
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'
Longueur	17,09 m56 ft 1 in	56 ft 1 in
Largeur	2,94 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	4,14 m13 ft 7 in	13 ft 7 in
Masse	80 t176 370 lb	176 370 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Brissonneau and Lotz BB 67300 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF BB 67300	France

Brissonneau and Lotz BB 67300 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.