Brissonneau and Lotz BB 4800

Construit par Brissonneau and Lotz

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

607 kW

814 hp

Masse

68 t

149 914 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1959–1963

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Brissonneau and Lotz BB 4800 : présentation

Découvrez la BB 4800, une locomotive diesel emblématique de fabrication française.

Construite par Brissonneau and Lotz entre 1959 et 1963, cette locomotive de type Bo'Bo' a servi avec dévouement pour les Chemins de fer et transport automobile (CFTA).

Rénovée entre 1990 et 1995, la BB 4800 affiche une vitesse maximale de 90 km/h et un poids impressionnant de 68 tonnes, témoignant de sa robustesse.

Avec une puissance de 607 kW et un écartement de voie standard de 1435 mm, cette locomotive diesel classique incarne une ingénierie ferroviaire fiable et durable.

Brissonneau and Lotz BB 4800 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BB 63000
Construction	Brissonneau and Lotz · 1959–1963
Rénovation	1990 - 1995
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	607 kW814 hp	814 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	3,98 m13 ft 1 in	13 ft 1 in
Masse	68 t149 914 lb	149 914 lb

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Brissonneau and Lotz BB 4800 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Chemins de fer et transport automobile	CFTA BB 4800	France

Brissonneau and Lotz BB 4800 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.