Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700

Construit par Brissonneau and Lotz

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Écartement

1 676 mm

Voie large indienne

Années de construction

1962

Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700 : présentation

Découvrez la FEPASA D-1700, une locomotive diesel emblématique du réseau ferroviaire chilien.

Construite en 1962 par Brissonneau and Lotz, cette machine robuste roule sur une voie de 1676 mm, idéale pour les infrastructures ferroviaires chiliennes.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h, la D-1700 a joué un rôle essentiel dans le transport de marchandises pour des opérateurs de renom tels que l'Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) sous la désignation EFE D-7100 et la Chilean Freight Operation Concession en tant que FEPASA D-7100.

Sa longévité et son service constant à travers différentes concessions témoignent de sa fiabilité et de son importance pour les opérations ferroviaires au Chili.

Plongez dans l'histoire et la puissance de la FEPASA D-1700, un pilier de l'ingénierie ferroviaire sud-américaine.

Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Brissonneau and Lotz · 1962
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Écartement	1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in	5 ft 6 in

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Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Chilean Freight Operation Concession	FEPASA D-7100	Chili
Empresa de los Ferrocarriles del Estado	EFE D-7100	Chili

Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.