Marelli FSE BB.150

Construit par Marelli, Reggiane

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

605 kW

811 hp

Masse

54 t

119 049 lb

Longueur

13,24 m

43 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1959–1960

13 exemplaires

Marelli FSE BB.150 : présentation

Découvrez la FSE BB.150, une locomotive diesel robuste construite par Marelli et Reggiane entre 1959 et 1960.

Cette locomotive, dotée d'un bogie moteur B'B' et d'un écartement de voie de 1435 mm, peut atteindre une vitesse maximale de 80 km/h et délivre une puissance impressionnante de 605 kW.

Mesurant 13,24 mètres de long et pesant 54 tonnes, la FSE BB.150 a servi au sein des Ferrovie del Sud-Est en Italie, démontrant ainsi sa fiabilité et sa polyvalence.

Un fascinant témoignage de l'histoire ferroviaire italienne, idéal pour les amateurs de modélisme et les passionnés de trains d'époque.

Marelli FSE BB.150 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Marelli, Reggiane · 1959–196013 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	605 kW811 hp	811 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'
Longueur	13,24 m43 ft 5 in	43 ft 5 in
Masse	54 t119 049 lb	119 049 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Marelli FSE BB.150 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrovie del Sud-Est	FSE BB 150	Italie

Marelli FSE BB.150 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.