© trainspo.comMarelli E424
Construit par Ansaldo, Breda, CGE, Marelli, OM, Reggiane, SNOS, TIBB
Marelli E424 : présentation
Découvrez la fascinante locomotive électrique E424, un pilier du patrimoine ferroviaire italien.
Conçue et fabriquée par des entreprises prestigieuses comme Ansaldo et Breda entre 1943 et 1951, cette puissante machine de classification Bo'Bo' a joué un rôle essentiel pour les Chemins de Fer de l'État Italien (FS).
Avec ses 15,5 mètres de long et ses 72 tonnes, la E424 atteignait une vitesse maximale de 120 km/h, prouvant ainsi sa polyvalence et sa fiabilité pour le transport de marchandises et de passagers.
Son système électrique de 3 kV DC et sa puissance de 1550 kW lui conféraient un effort de traction de 168 kN, garantissant une performance optimale dans diverses conditions d'exploitation.
La E424, reconnue pour son design distinctif et son héritage historique, incarne l'ingénierie ferroviaire de son époque et continue d'être un modèle d'un grand intérêt pour les passionnés et les experts.
Marelli E424 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | E424 | |
| Construction | Ansaldo, Breda, CGE, Marelli, OM, Reggiane, SNOS, TIBB · 1943–1951158 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 1 550 kW2 079 hp | |
| Effort de traction | 168 kN37 768 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,5 m50 ft 10 in | |
| Masse | 72 t158 733 lb |
Marelli E424 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E424 | Italie |
Marelli E424 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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