Marelli ETR 401

Construit par Ansaldo, Fiat, Marelli

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Puissance

2 200 kW

2 950 hp

Masse

191 t

421 082 lb

Longueur

105,9 m

347 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1975–1976

Marelli ETR 401 : présentation

Découvrez le remarquable ETR 401, une unité électrique multiple italienne à grande vitesse qui a été pionnière dans la technologie de pendulage avancée.

Ce train emblématique, exploité par les chemins de fer de l'État italien (Ferrovie dello Stato), représente une étape importante dans l'ingénierie ferroviaire.

Construit entre 1975 et 1976 par Ansaldo, Fiat et Marelli, l'ETR 401 se distingue par son design épuré et ses performances impressionnantes.

Avec une vitesse de pointe de 250 km/h et une puissance de 2200 kW, cette formation de 4 voitures offre une expérience de voyage efficace et confortable.

Explorez les spécifications techniques de cette locomotive historique, y compris sa voie de 1435 mm, sa longueur de 105,9 mètres et son poids de 191 tonnes.

L'ETR 401 est un témoignage de l'innovation italienne dans le transport ferroviaire, captivant l'imagination des passionnés et des voyageurs.

Marelli ETR 401 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ETR 401
Construction	Ansaldo, Fiat, Marelli · 1975–1976
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Puissance	2 200 kW2 950 hp	2 950 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars
Longueur de la rame	105,9 m347 ft 5 in	347 ft 5 in
Largeur	2,75 m9 ft 0 in	9 ft 0 in
Hauteur	3,3 m10 ft 10 in	10 ft 10 in
Masse	191 t421 082 lb	421 082 lb

Source des données : leferrovie.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Marelli ETR 401 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ETR 401	Italie

Marelli ETR 401 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.