Marelli ETR 450

Construit par Fiat, Marelli

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Puissance

5 568 kW

7 467 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1985–1992

15 exemplaires

Marelli ETR 450 : présentation

Découvrez le ETR 450, un train emblématique qui a révolutionné le voyage ferroviaire en Italie.

Ce train électrique à grande vitesse, construit par Fiat et Marelli entre 1985 et 1992, atteint une vitesse maximale impressionnante de 250 km/h, offrant une expérience de voyage fluide et rapide.

Opérant sur une voie de 1435 mm et alimenté par des systèmes électriques de 3 kV DC, le ETR 450 développe une puissance remarquable de 5568 kW.

Avec une capacité totale de 390 places, dont 126 en première classe et 264 en seconde classe, chaque voyageur bénéficie d'un confort optimal.

Ce train, appartenant à la classe FS ETR 450 et ayant servi les Chemins de fer de l'État italien, incarne une prouesse technologique et un design élégant, marquant une étape importante dans l'ingénierie ferroviaire.

Explorez les images captivantes du ETR 450 et imaginez-vous parcourant l'Italie à bord de ce joyau de technologie.

Marelli ETR 450 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Fiat, Marelli · 1985–199215 exemplaires
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Puissance	5 568 kW7 467 hp	7 467 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capacité	390, 1st class 126, 2nd class 264 seats

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Marelli ETR 450 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ETR 450	Italie

Marelli ETR 450 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.