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Brissonneau and Lotz BB 67000

Construit par Brissonneau and Lotz, MTE

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 240 kW

1 663 hp

Masse

80 t

176 370 lb

Longueur

17,09 m

56 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1963–1968

124 exemplaires

Brissonneau and Lotz BB 67000 : présentation

Découvrez la BB 67000, une locomotive diesel emblématique de la SNCF

Construite par Brissonneau and Lotz et MTE entre 1963 et 1968, cette locomotive a marqué une époque.

Avec une puissance de 1240 kW et une vitesse maximale de 140 km/h, elle a prouvé sa fiabilité pour le transport de marchandises et de voyageurs sur le réseau français.

Sa conception robuste, avec une longueur de 17,09 mètres et un poids de 80 tonnes, ainsi que son adhérence B'B' et sa voie normale de 1435 mm, en font une machine polyvalente et performante.

La série BB 67000 incarne un chapitre important de l'ingénierie ferroviaire française.

Brissonneau and Lotz BB 67000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BB 67000
Construction	Brissonneau and Lotz, MTE · 1963–1968124 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 240 kW1 663 hp	1 663 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'
Longueur	17,09 m56 ft 1 in	56 ft 1 in
Largeur	2,94 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	4,14 m13 ft 7 in	13 ft 7 in
Masse	80 t176 370 lb	176 370 lb