© trainspo.comEnglish Electric 37/6
Construit par English Electric, RSH
English Electric 37/6 : présentation
Découvrez la majestueuse locomotive diesel 37/6, un symbole de puissance et d'endurance
Conçue par English Electric et RSH, cette locomotive de classification Co'Co' offre une puissance remarquable de 1305 kW et un effort de traction de 248 kN
Avec une longueur de 18,75 mètres et une vitesse maximale de 140 km/h, la 37/6 a servi de nombreuses compagnies ferroviaires au Royaume-Uni, notamment British Railways Board et Direct Rail Services
Son poids de 110 tonnes témoigne de sa robustesse, prête à relever tous les défis sur les voies ferrées à l'écartement de 1435 mm
Explorez l'héritage impressionnant de la BR 37/6, une locomotive qui a marqué l'histoire du transport ferroviaire britannique
English Electric 37/6 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BR 37 | |
| Construction | English Electric, RSH | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 1 305 kW1 750 hp | |
| Effort de traction | 248 kN55 753 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 18,75 m61 ft 6 in | |
| Largeur | 2,71 m8 ft 11 in | |
| Hauteur | 3,89 m12 ft 9 in | |
| Masse | 110 t242 508 lb |
English Electric 37/6 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 37/6 | Royaume-Uni |
| Direct Rail Services | DRS 37/6 | Royaume-Uni |
| Eurostar International Limited | EIL 37/6 | Royaume-Uni |
| Harry Needle Railroad Company | HNRC 37/6 | Royaume-Uni |
| Locomotive Services Limited | LSL 37/6 | Royaume-Uni |
| Rail Operations Group | ROG 37/6 | Royaume-Uni |
| West Coast Railway Company | WCRC 37/6 | Royaume-Uni |
English Electric 37/6 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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