English Electric 37/0

Construit par English Electric, RSH

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 305 kW

1 750 hp

Longueur

18,75 m

61 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Co'Co'

English Electric 37/0 : présentation

Découvrez la locomotive diesel BR 37/0, un véritable géant ferroviaire britannique.

Construite par English Electric et RSH, cette puissante locomotive affiche une vitesse maximale de 140 km/h et une impressionnante puissance de 1305 kW.

Avec sa conception Co'Co' et une longueur de 18,75 mètres, la BR 37/0 a été un pilier pour diverses compagnies ferroviaires du Royaume-Uni, notamment British Railways Board, Colas Rail UK et Direct Rail Services.

Explorez l'histoire et les caractéristiques de cette locomotive emblématique, un élément important du patrimoine ferroviaire britannique.

English Electric 37/0 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 37
Construction	English Electric, RSH
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 305 kW1 750 hp	1 750 hp
Effort de traction	245 kN55 078 lbf	55 078 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	18,75 m61 ft 6 in	61 ft 6 in
Largeur	2,71 m8 ft 11 in	8 ft 11 in
Hauteur	3,89 m12 ft 9 in	12 ft 9 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

English Electric 37/0 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 37/0	Royaume-Uni
Colas Rail UK	Colas Rail 37/0	Royaume-Uni
Direct Rail Services	DRS 37/0	Royaume-Uni
English, Welsh and Scottish Railway	EWS 37/0	Royaume-Uni
Harry Needle Railroad Company	HNRC 37/0	Royaume-Uni
Mainline Freight	MF 37/0	Royaume-Uni
Nene Valley Railway	NVR 37/0	Royaume-Uni
North Yorkshire Moors Railway	NYMR 37/0	Royaume-Uni
Riley and Son	R&S 37/0	Royaume-Uni
West Coast Railway Company	WCRC 37/0	Royaume-Uni

English Electric 37/0 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.