English Electric 37/4

Construit par English Electric, RSH

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 305 kW

1 750 hp

Masse

107 t

235 894 lb

Longueur

18,75 m

61 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Co'Co'

English Electric 37/4 : présentation

Découvrez la locomotive diesel BR 37/4, un pilier polyvalent du paysage ferroviaire britannique.

Fabriquée par English Electric et RSH, et rénovée avec soin à Crewe Works, cette machine impressionne par sa puissance de 1305 kW et son effort de traction de 245 kN.

Capable d'atteindre 140 km/h et pesant 107 tonnes, la BR 37/4 est conçue pour relever les défis des opérations ferroviaires les plus exigeantes.

Son agencement d'essieux Co'Co' et sa voie de 1435 mm lui assurent une excellente stabilité et une large compatibilité sur les réseaux standards.

Explorez ses multiples opérateurs et sa classification en tant que locomotive diesel performante.

English Electric 37/4 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 37
Construction	English Electric, RSH
Rénovation	Crewe Works
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 305 kW1 750 hp	1 750 hp
Effort de traction	245 kN55 078 lbf	55 078 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	18,75 m61 ft 6 in	61 ft 6 in
Largeur	2,71 m8 ft 11 in	8 ft 11 in
Hauteur	3,89 m12 ft 9 in	12 ft 9 in
Masse	107 t235 894 lb	235 894 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

English Electric 37/4 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 37/4	Royaume-Uni
Colas Rail UK	Colas Rail 37/4	Royaume-Uni
DB Cargo UK	DBCUK 37/4	Royaume-Uni
Direct Rail Services	DRS 37/4	Royaume-Uni
English, Welsh and Scottish Railway	EWS 37/4	Royaume-Uni
Europhoenix Locomotives	EPUK 37/4	Royaume-Uni
Locomotive Services Limited	LSL 37/4	Royaume-Uni

English Electric 37/4 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.