English Electric BR 40

Construit par English Electric

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 160 kW

1 556 hp

Masse

135 t

297 624 lb

Longueur

21,18 m

69 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1958–1962

200 exemplaires

English Electric BR 40 : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel BR 40.

Cette impressionnante machine, construite par English Electric entre 1958 et 1962, témoigne de l'ingénierie britannique. Avec une vitesse de pointe de 140 km/h et une puissance substantielle de 1160 kW, la BR 40 a été conçue pour des opérations ferroviaires exigeantes.

Mesurant 21,18 mètres de long et pesant 135 tonnes, cette locomotive présente une configuration d'essieux UIC robuste (1'Co)(Co'1). Elle circule sur des voies à écartement standard de 1435 mm.

La BR 40 a servi diverses organisations estimées, notamment le British Railways Board, Locomotive Services Limited et Severn Valley Railway, démontrant son héritage durable dans les chemins de fer historiques et opérationnels.

English Electric BR 40 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	English Electric · 1958–1962200 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 160 kW1 556 hp	1 556 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	(1'Co)(Co'1)
Longueur	21,18 m69 ft 6 in	69 ft 6 in
Largeur	2,74 m9 ft 0 in	9 ft 0 in
Hauteur	3,9 m12 ft 10 in	12 ft 10 in
Masse	135 t297 624 lb	297 624 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

English Electric BR 40 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 40	Royaume-Uni
Locomotive Services Limited	LSL 40	Royaume-Uni
Severn Valley Railway	SVR 40	Royaume-Uni

English Electric BR 40 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.