English Electric 37/3

Construit par English Electric, RSH

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 305 kW

1 750 hp

Longueur

18,75 m

61 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Co'Co'

English Electric 37/3 : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel BR 37/3, un véritable cheval de bataille des chemins de fer britanniques.

Construite par English Electric et RSH, cette locomotive polyvalente atteint une vitesse maximale de 140 km/h et offre une puissance remarquable de 1305 kW.

Opérant sur une voie de 1435 mm, la BR 37/3 présente une configuration d'essieux Co'Co', une longueur de 18,75 mètres et un effort de traction de 245 kN, ce qui en fait un choix idéal pour le transport de marchandises lourdes.

Anciennement exploitée par la British Railways Board et l'English, Welsh and Scottish Railway (EWS), la classe 37/3 demeure un élément significatif de l'histoire ferroviaire.

English Electric 37/3 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 37
Construction	English Electric, RSH
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 305 kW1 750 hp	1 750 hp
Effort de traction	245 kN55 078 lbf	55 078 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	18,75 m61 ft 6 in	61 ft 6 in
Largeur	2,71 m8 ft 11 in	8 ft 11 in
Hauteur	3,89 m12 ft 9 in	12 ft 9 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

English Electric 37/3 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 37/3	Royaume-Uni
English, Welsh and Scottish Railway	EWS 37/3	Royaume-Uni

English Electric 37/3 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.