BMZ TEM1

Construit par BMZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Longueur

19,97 m

65 ft 6 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1958–1968

1 946 exemplaires

Disposition des essieux

Co'Co'

BMZ TEM1 : présentation

Découvrez la locomotive TEM1, un modèle diesel robuste et polyvalent, conçu pour la puissance et la fiabilité.

Fabriquée en Russie par BMZ entre 1958 et 1968, cette machine imposante est réputée pour ses performances durables.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et un écartement de voie de 1520 mm, la TEM1 est parfaitement adaptée aux manœuvres lourdes et aux services de ligne principale.

Son arrangement d'essieux Co'Co' offre une excellente traction et stabilité, garantissant un fonctionnement fiable même dans des conditions difficiles.

La TEM1 est au service de divers opérateurs ferroviaires et propriétaires privés, notamment les Chemins de fer russes (RZD) et les Chemins de fer ukrainiens (UZ).

Témoignage d'une ingénierie solide, la TEM1 continue de jouer un rôle essentiel dans le transport ferroviaire.

BMZ TEM1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TEM1
Construction	BMZ · 1958–19681 946 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	19,97 m65 ft 6 in	65 ft 6 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BMZ TEM1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ulaan-Baatar railway	UBTZ TEM1	Mongolie
Private owners group	@private-ru TEM1	Russie
Russian Railways	RZD TEM1	Russie
Private owners group	@private-ua TEM1	Ukraine
Ukrainian Railways	UZ TEM1	Ukraine

BMZ TEM1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.