© trainspo.comBMZ TEM2-UGMK
Construit par BMZ
BMZ TEM2-UGMK : présentation
Découvrez la robuste locomotive diesel TEM2-UGMK, un véritable cheval de bataille apprécié pour sa fiabilité et sa performance sur les voies russes.
Construite par BMZ et rénovée par Shaaz, cette locomotive impressionnante atteint une vitesse maximale de 100 km/h et est conçue pour la voie large de 1520 mm, ce qui en fait un choix idéal pour les groupes de propriétaires privés en Russie.
Avec sa configuration d'essieux Co'Co', un poids substantiel de 123 tonnes et un moteur Cummins QST-30L2 délivrant une puissance de 900 kW, la TEM2-UGMK, y compris sa variante TEM2N-UGMK, offre une puissance et une durabilité exceptionnelles.
Explorez les caractéristiques de cette locomotive éprouvée, synonyme d'efficacité et de longévité dans le paysage ferroviaire russe.
BMZ TEM2-UGMK : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | BMZ | |
| Rénovation | Shaaz | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 900 kW1 207 hp | |
| Moteur | Cummins QST-30L2 | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Masse | 123 t271 168 lb |
BMZ TEM2-UGMK : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ru TEM2-UGMK | Russie |
| Private owners group | @private-ru TEM2N-UGMK | Russie |
BMZ TEM2-UGMK : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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