Bombardier 422

Construit par Bombardier, Alstom

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 600 kW

2 146 hp

Masse

112 t

246 917 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2007–2010

84 exemplaires

Bombardier 422 : présentation

Découvrez la locomotive 422, un train électrique moderne conçu pour le transport de passagers en Allemagne.

Construit par Bombardier et Alstom entre 2007 et 2010, ce modèle de 4 voitures offre une capacité impressionnante de 192 passagers, dont 16 sièges de première classe.

Avec une vitesse maximale de 140 km/h, la DB 422 est un élément clé du réseau Deutsche Bahn AG, alliant performance et confort.

Grâce à sa puissance de 1600 kW et son effort de traction de 145 kN, elle assure des déplacements efficaces et ponctuels sur la voie ferrée.

Explorez les caractéristiques techniques de cette unité électrique, notamment sa voie de 1435 mm et son système d'alimentation en 15 kV AC 16,7 Hz.

Bombardier 422 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	423
Construction	Bombardier, Alstom · 2007–201084 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 600 kW2 146 hp	2 146 hp
Effort de traction	145 kN32 597 lbf	32 597 lbf
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars
Capacité	192, 1st class 16 seats
Largeur	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Hauteur	4,33 m14 ft 2 in	14 ft 2 in
Masse	112 t246 917 lb	246 917 lb

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Bombardier 422 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 422	Allemagne

Bombardier 422 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.