© trainspo.comBombardier P160 DC
Construit par Bombardier
Bombardier P160 DC : présentation
Découvrez la P160 DC, une locomotive électrique polyvalente de type Traxx 2E, construite par Bombardier entre 2010 et 2011.
Elle est conçue pour des vitesses allant jusqu'à 160 km/h et offre une puissance impressionnante de 5600 kW.
Avec son écartement de voie standard de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo', cette machine robuste de 87 tonnes est une alliée fiable pour le transport ferroviaire.
Opérant en Pologne, notamment pour les Chemins de fer de Mazovie sous les désignations KMKOL 583 et KMKOL EU47, la P160 DC est un exemple de technologie ferroviaire moderne et performante, capable de fournir un effort de traction de 300 kN.
Ses dimensions, avec une largeur de 2.98 m et une hauteur de 4.25 m, lui permettent de s'intégrer aisément dans le réseau ferroviaire, tout en bénéficiant des systèmes électriques de 3 kV DC pour une efficacité optimale.
Bombardier P160 DC : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Traxx 2E | |
| Famille | TRAXX | |
| Construction | Bombardier · 2010–2011 | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 5 600 kW7 510 hp | |
| Effort de traction | 300 kN67 443 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Largeur | 2,98 m9 ft 9 in | |
| Hauteur | 4,25 m13 ft 11 in | |
| Masse | 87 t191 802 lb |
Bombardier P160 DC : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Masovian Railways | KMKOL 583 | Pologne |
| Masovian Railways | KMKOL EU47 | Pologne |
Bombardier P160 DC : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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