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Locomotive-Specs
Bombardier P160 DC – photo 1© trainspo.com
Locomotive électrique

Bombardier P160 DC

Construit par Bombardier

Vitesse maximale
160 km/h
99 mph
Puissance
5 600 kW
7 510 hp
Masse
87 t
191 802 lb
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
2010–2011
Disposition des essieux
Bo'Bo'

Bombardier P160 DC : présentation

Découvrez la P160 DC, une locomotive électrique polyvalente de type Traxx 2E, construite par Bombardier entre 2010 et 2011.

Elle est conçue pour des vitesses allant jusqu'à 160 km/h et offre une puissance impressionnante de 5600 kW.

Avec son écartement de voie standard de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo', cette machine robuste de 87 tonnes est une alliée fiable pour le transport ferroviaire.

Opérant en Pologne, notamment pour les Chemins de fer de Mazovie sous les désignations KMKOL 583 et KMKOL EU47, la P160 DC est un exemple de technologie ferroviaire moderne et performante, capable de fournir un effort de traction de 300 kN.

Ses dimensions, avec une largeur de 2.98 m et une hauteur de 4.25 m, lui permettent de s'intégrer aisément dans le réseau ferroviaire, tout en bénéficiant des systèmes électriques de 3 kV DC pour une efficacité optimale.

Bombardier P160 DC : caractéristiques techniques

Valeur
SérieTraxx 2E
FamilleTRAXX
ConstructionBombardier · 2010–2011
Vitesse maximale160 km/h99 mph
Puissance5 600 kW7 510 hp
Effort de traction300 kN67 443 lbf
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Largeur2,98 m9 ft 9 in
Hauteur4,25 m13 ft 11 in
Masse87 t191 802 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier P160 DC : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Masovian RailwaysKMKOL 583Pologne
Masovian RailwaysKMKOL EU47Pologne

Bombardier P160 DC : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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