Breda Gr640

Construit par BMAG, Breda, CEMSA

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Longueur

16,53 m

54 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1907–1911

169 exemplaires

Disposition des essieux

1'C' h2

Breda Gr640 : présentation

Découvrez la majestueuse locomotive à vapeur Gr640, un symbole du patrimoine ferroviaire italien.

Cette imposante machine, aussi connue sous le nom de FS 640, incarne la puissance et l'ingénierie de son époque.

Construite entre 1907 et 1911 par des fabricants renommés tels que BMAG, Breda et CEMSA, la Gr640 affiche une vitesse maximale de 100 km/h et une configuration Whyte de 2-6-0.

Sa voie standard de 1435 mm et sa longueur de 16,53 mètres en font une locomotive impressionnante et robuste.

Avec sa classification UIC 1'C' h2, cette locomotive témoigne d'une conception technique avancée et d'une durabilité remarquable.

Les nombreuses photographies disponibles permettent d'apprécier la Gr640 dans toute sa splendeur, dans divers contextes d'exploitation.

Un ajout précieux pour tout amateur d'histoire ferroviaire et de locomotives à vapeur classiques.

Breda Gr640 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BMAG, Breda, CEMSA · 1907–1911169 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'C' h2
Notation Whyte	2-6-0
Longueur	16,53 m54 ft 3 in	54 ft 3 in

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda Gr640 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS 640	Italie

Breda Gr640 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.