Carminati & Toselli ATM 1500

Construit par Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, Reggiane

Vitesse maximale

35 km/h

22 mph

Longueur

13,89 m

45 ft 7 in

Écartement

1 445 mm

Voie normale

Années de construction

1927–1930

502 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Carminati & Toselli ATM 1500 : présentation

Découvrez l'ATM 1500, un tramway historique en service depuis 1927-1930 en Italie, plus précisément au sein de l'Azienda Trasporti Milanesi.

Ce remarquable véhicule, également connu sous le nom d'ATM 1500, impressionne par sa construction robuste réalisée par Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM et Reggiane.

Avec une vitesse maximale de 35 km/h et une capacité de 29 sièges, l'ATM 1500 offre une expérience de voyage authentique.

L'écartement des rails est de 1445 mm et la classification des essieux est Bo'Bo'.

Ce tramway imposant, mesurant 13,89 m de long, 2,35 m de large et 3,23 m de haut, est alimenté en 600 V CC.

Explorez le monde fascinant des transports publics avec l'ATM 1500.

Trouvez plus d'informations et d'images de ce tramway unique.

Carminati & Toselli ATM 1500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 exemplaires
Vitesse maximale	35 km/h22 mph	22 mph
Systèmes électriques	600 V DC
Écartement	1 445 mmVoie normale4 ft 8⅞ in	4 ft 8⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Capacité	29 seats
Longueur	13,89 m45 ft 7 in	45 ft 7 in
Largeur	2,35 m7 ft 9 in	7 ft 9 in
Hauteur	3,23 m10 ft 7 in	10 ft 7 in

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Carminati & Toselli ATM 1500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Azienda Trasporti Milanesi	ATM 1500	Italie

Carminati & Toselli ATM 1500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.