© trainspo.comChERZ VL10K
Construit par NEVZ, TEVZ
ChERZ VL10K : présentation
Découvrez la puissante locomotive électrique VL10K, un véritable cheval de bataille des Chemins de Fer Russes.
Cette locomotive électrique emblématique, désignée RZD VL10K, est conçue pour des opérations exigeantes sur les voies.
Avec une puissance impressionnante de 4600 kW et une vitesse de pointe de 100 km/h, la VL10K est prête pour le transport de lourdes charges.
Sa longueur notable de 30,44 mètres et un poids de 184 tonnes soulignent sa présence imposante.
La VL10K utilise un écartement de voie de 1520 mm, un standard courant en Russie, et fonctionne avec un système électrique de 3 kV DC.
Initialement construite par NEVZ et TEVZ entre 1961 et 1977, beaucoup ont été rénovées, certaines bénéficiant de modernisations en 2004.
Explorez les merveilles d'ingénierie de la VL10K, un témoignage de traction électrique fiable.
ChERZ VL10K : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | VL10 | |
| Construction | NEVZ, TEVZ · 1961–1977 | |
| Rénovation | ChERZ 2004 | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 4 600 kW6 169 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Longueur | 30,44 m99 ft 10 in | |
| Largeur | 3,16 m10 ft 4 in | |
| Hauteur | 5,12 m16 ft 10 in | |
| Masse | 184 t405 650 lb |
ChERZ VL10K : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD VL10K | Russie |
ChERZ VL10K : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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