NEVZ VL10U

Construit par NEVZ, TEVZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

5 200 kW

6 973 hp

Masse

184 t

405 650 lb

Longueur

30,44 m

99 ft 10 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

NEVZ VL10U : présentation

Découvrez la locomotive électrique VL10U, un véritable pilier des chemins de fer russes. Conçue pour la puissance et la fiabilité, cette machine impressionnante est un symbole de la robustesse ferroviaire.

Avec une configuration d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo', la VL10U est construite par NEVZ et TEVZ, offrant une puissance remarquable de 5200 kW et atteignant une vitesse de pointe de 100 km/h. Son poids de 184 tonnes et sa longueur de 30,44 mètres témoignent de sa capacité à affronter les tâches les plus exigeantes.

Opérant sur une voie large de 1520 mm et alimentée par un système électrique de 3 kV CC, cette locomotive est parfaitement adaptée au vaste réseau ferroviaire russe. Que ce soit sous la désignation RZD VL10U ou RZD VL10UK, la VL10U continue de jouer un rôle essentiel dans le transport ferroviaire.

Explorez les images et les caractéristiques de cette locomotive électrique emblématique pour apprécier sa conception robuste et ses performances éprouvées.

NEVZ VL10U : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	VL10
Construction	NEVZ, TEVZ
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	5 200 kW6 973 hp	6 973 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Longueur	30,44 m99 ft 10 in	99 ft 10 in
Largeur	3,16 m10 ft 4 in	10 ft 4 in
Hauteur	5,12 m16 ft 10 in	16 ft 10 in
Masse	184 t405 650 lb	405 650 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NEVZ VL10U : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD VL10U	Russie
Russian Railways	RZD VL10UK	Russie

NEVZ VL10U : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.