NEVZ VL11K

Construit par NEVZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

4 600 kW

6 169 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1986

450 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

NEVZ VL11K : présentation

Découvrez la locomotive électrique VL11K, une machine puissante conçue pour les voies de grande largeur en Russie.

Fabriquée par NEVZ en 1986 et modernisée par UZZhM en 2005, cette locomotive combine robustesse et performance.

Avec une puissance de 4600 kW et un effort de traction impressionnant de 612 kN, la VL11K est capable d'atteindre une vitesse maximale de 100 km/h, idéal pour les rames lourdes.

Opérant sur un système électrique de 3 kV DC et dotée d'une classification d'essieux UIC Bo'Bo'+Bo'Bo', elle représente un pilier du transport ferroviaire russe au sein de Russian Railways.

La VL11K est un exemple remarquable de l'ingénierie ferroviaire russe pour la grande voie.

NEVZ VL11K : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	VL11
Construction	NEVZ · 1986450 exemplaires
Rénovation	UZZhM 2005
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	4 600 kW6 169 hp	6 169 hp
Effort de traction	612 kN137 583 lbf	137 583 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NEVZ VL11K : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD VL11K	Russie

NEVZ VL11K : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.