NEVZ VL11-8

Construit par NEVZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

4 600 kW

6 169 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1975

259 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

NEVZ VL11-8 : présentation

Découvrez la VL11-8, une locomotive électrique puissante et fiable conçue pour les opérations ferroviaires les plus exigeantes.

Dotée d'une configuration d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo' et alimentée par un système 3 kV DC, elle développe une impressionnante puissance de 4600 kW et un effort de traction de 612 kN, garantissant des performances exceptionnelles.

Avec sa vitesse maximale de 100 km/h et un écartement de voie de 1520 mm, la VL11-8 est un atout majeur pour les réseaux ferroviaires de Russie, de Géorgie et d'Ukraine, opérant notamment pour Russian Railways, Georgian Railway et Ukrainian Railways.

Construite par NEVZ à partir de 1975, cette machine symbolise une ère d'ingénierie ferroviaire robuste et efficace.

Explorez sa conception durable à travers des images détaillées.

NEVZ VL11-8 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	VL11
Construction	NEVZ · 1975259 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	4 600 kW6 169 hp	6 169 hp
Effort de traction	612 kN137 583 lbf	137 583 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'

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NEVZ VL11-8 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Georgian Railway	SR VL11.8	Géorgie
Russian Railways	RZD VL11-8	Russie
Ukrainian Railways	UZ VL11-8	Ukraine

NEVZ VL11-8 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.