© trainspo.comNEVZ VL10K
Construit par NEVZ, TEVZ
NEVZ VL10K : présentation
Découvrez la robuste locomotive électrique VL10K, un véritable cheval de trait conçu pour le transport de marchandises lourdes.
Cette locomotive emblématique, souvent aperçue dans la livrée des Chemins de fer russes, dégage une présence imposante et a fait ses preuves sur le terrain.
Conçue avec un système électrique fiable de 3 kV DC et une puissance substantielle, la VL10K est prête à affronter les itinéraires exigeants sur le réseau à voie de 1520 mm. Sa longueur et son poids impressionnants témoignent de sa capacité à tracter de lourdes charges avec efficacité.
Dotée d'une configuration d'essieux classique Bo'Bo'+Bo'Bo', cette série, dont la construction s'étend de 1961 à 1977 avec des modernisations ultérieures, représente une part importante de l'histoire ferroviaire et demeure un atout vital dans le transport de fret.
NEVZ VL10K : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | VL10 | |
| Construction | NEVZ, TEVZ · 1961–1977 | |
| Rénovation | ChERZ 2004 | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 4 600 kW6 169 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Longueur | 30,44 m99 ft 10 in | |
| Largeur | 3,16 m10 ft 4 in | |
| Hauteur | 5,12 m16 ft 10 in | |
| Masse | 184 t405 650 lb |
NEVZ VL10K : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD VL10K | Russie |
NEVZ VL10K : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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