Comeng XPT

Construit par Comeng, ABB

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

1 492 kW

2 001 hp

Masse

74 t

163 142 lb

Longueur

17,34 m

56 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1981–1992

19 exemplaires

Comeng XPT : présentation

Découvrez la locomotive XPT, un puissant engin diesel conçu pour le transport ferroviaire. Construite par Comeng et ABB entre 1981 et 1992, elle offre une puissance de 1492 kW et atteint une vitesse maximale de 160 km/h.

Avec sa voie de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo', la XPT garantit une excellente traction. Sa longueur de 17,34 mètres et son poids de 74 tonnes en font un choix fiable pour des opérateurs comme CountryLink et NSW TrainLink en Australie.

Appréciez les performances et l'héritage durable de la locomotive XPT.

Comeng XPT : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 43
Famille	HST
Construction	Comeng, ABB · 1981–199219 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	1 492 kW2 001 hp	2 001 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	17,34 m56 ft 11 in	56 ft 11 in
Masse	74 t163 142 lb	163 142 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Comeng XPT : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
CountryLink	CountryLink XP	Australie
NSW TrainLink	NSW TrainLink XP	Australie

Comeng XPT : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.