© trainspo.comCRRC Qishuyan ES59ACi
Construit par CSR Qishuyan, GE
CRRC Qishuyan ES59ACi : présentation
Découvrez la puissante locomotive diesel ES59ACi, un pilier polyvalent de l'industrie ferroviaire.
Cette locomotive robuste, portant le nom de modèle ES59ACi, incarne la technologie de traction diesel-électrique moderne.
Construite par CSR Qishuyan et GE, avec une première mise en service en 2008, elle appartient à la série GE Evolution.
Dotée d'une puissance impressionnante de 4660 kW et animée par un moteur principal GE GEVO-16, l'ES59ACi développe un effort de traction de 620 kN. Sa conception robuste, avec un agencement d'essieux Co'Co' UIC, assure stabilité et capacité de remorquage.
Avec une vitesse maximale de 120 km/h et un poids substantiel de 150 tonnes, cette locomotive est conçue pour des environnements opérationnels exigeants.
L'ES59ACi utilise un écartement de voie standard de 1435 mm et mesure 22,29 mètres de long, 3,12 mètres de large et 4,78 mètres de haut. Elle a servi au sein de la China Railway Corporation sous la classe CR HXN5, soulignant son rôle clé dans le transport de marchandises.
Explorez les caractéristiques et les performances de cette locomotive diesel haute performance.
CRRC Qishuyan ES59ACi : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | GE Evolution | |
| Construction | CSR Qishuyan, GE · 2008300 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 4 660 kW6 249 hp | |
| Effort de traction | 620 kN139 382 lbf | |
| Moteur | GE GEVO-16 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 22,29 m73 ft 2 in | |
| Largeur | 3,12 m10 ft 3 in | |
| Hauteur | 4,78 m15 ft 8 in | |
| Masse | 150 t330 693 lb |
CRRC Qishuyan ES59ACi : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| China Railway Corporation | CR HXN5 | Chine |
CRRC Qishuyan ES59ACi : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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