CRRC Qishuyan DF8B

Construit par Qishuyan, Ziyang

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

3 680 kW

4 935 hp

Masse

150 t

330 693 lb

Longueur

22 m

72 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1997

CRRC Qishuyan DF8B : présentation

Découvrez la locomotive diesel DF8B, une bête de somme puissante de la China Railway Corporation.

Fabriquée par Qishuyan et Ziyang à partir de 1997, cette locomotive à voie normale de 1435 mm est conçue pour la performance et la fiabilité.

Avec une vitesse de pointe de 100 km/h et une puissance impressionnante de 3680 kW, la DF8B est un atout essentiel pour le transport ferroviaire en Chine.

Ses caractéristiques robustes, notamment sa longueur de 22 mètres et son poids de 150 tonnes, témoignent de sa capacité à gérer des charges importantes.

Propulsée par un moteur CRRC Qishuyan 16V280ZJA, elle offre une force de traction de 480 kN, idéale pour les tâches exigeantes.

La DF8B est un exemple marquant de l'ingénierie ferroviaire moderne, adaptée aux besoins du réseau chinois.

CRRC Qishuyan DF8B : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DF8
Construction	Qishuyan, Ziyang · 1997
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	3 680 kW4 935 hp	4 935 hp
Effort de traction	480 kN107 908 lbf	107 908 lbf
Moteur	CRRC Qishuyan 16V280ZJA
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	22 m72 ft 2 in	72 ft 2 in
Largeur	3,3 m10 ft 10 in	10 ft 10 in
Hauteur	4,74 m15 ft 7 in	15 ft 7 in
Masse	150 t330 693 lb	330 693 lb

Source des données : zh.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CRRC Qishuyan DF8B : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
China Railway Corporation	CR DF8B	Chine

CRRC Qishuyan DF8B : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.