© trainspo.comAE Goodwin DL500B
Construit par AE Goodwin
AE Goodwin DL500B : présentation
Découvrez la locomotive DL500B, une puissante machine de chemin de fer conçue pour la performance et la fiabilité.
Cette locomotive diesel, modèle DL500B, est un exemple remarquable de l'ingénierie ferroviaire, reconnue pour sa robustesse et son adaptabilité sur divers réseaux.
Avec un moteur ALCo 251B V12 performant, elle atteint une vitesse maximale de 129 km/h, la rendant apte à une multitude de tâches.
Sa voie de 1435 mm et sa configuration d'essieux Co'Co' soulignent sa polyvalence et son efficacité opérationnelle.
La DL500B symbolise une lignée de locomotives fiables et puissantes, toujours appréciées pour leur contribution historique au transport ferroviaire, notamment en Australie où elle a servi divers opérateurs importants.
Elle est un témoignage de l'âge d'or des locomotives diesel, combinant puissance et durabilité pour un service continu.
AE Goodwin DL500B : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | ALCO DL500 | |
| Famille | ALCo FA | |
| Construction | AE Goodwin | |
| Vitesse maximale | 129 km/h80 mph | |
| Moteur | ALCo 251B V12 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Largeur | 2,84 m9 ft 4 in |
AE Goodwin DL500B : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| 3801 Limited | 3801 44 | Australie |
| Australian Railway Historical Society | ACT 44 | Australie |
| Freightrail | Freightrail 44 | Australie |
| Independent Rail of Australia | IRA 44 | Australie |
| Lachlan Valley Rail Freight | LVRF 44 | Australie |
| NSW Rail Transport Museum | NSWRTM 44 | Australie |
| QUBE Logistics | QUBE 44 | Australie |
| Rail First Asset Management | RailFirst 44 | Australie |
| Southern and Silverton Rail | Silverton 44 | Australie |
| Transport Heritage NSW | THNSW 44 | Australie |
AE Goodwin DL500B : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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