© trainspo.comCRRC Ziyang DF4B
Construit par Dalian, Datong, Sifang, Ziyang
CRRC Ziyang DF4B : présentation
Découvrez la légendaire locomotive diesel DF4B, un véritable pilier des chemins de fer chinois. Conçue pour exceller sur une variété de voies, cette locomotive allie puissance et fiabilité.
Fabriquée dans des usines renommées telles que Dalian et Datong, la DF4B affiche une puissance impressionnante de 2650 kW et une vitesse maximale de 120 km/h, la rendant idéale pour les exigences de transport modernes.
Avec une longueur de 21,1 mètres et un poids de 138 tonnes, cette locomotive à voie normale (1435 mm) est un symbole d'ingénierie ferroviaire robuste et durable. Sa configuration d'essieux Co'Co' souligne son adhérence remarquable et sa capacité de traction.
La DF4B a été utilisée par China Railway Corporation et des groupes privés, témoignant de sa polyvalence et de l'appréciation au sein de la communauté ferroviaire. Sa force de traction impressionnante de 328 kN lui permet de relever les défis logistiques les plus exigeants.
CRRC Ziyang DF4B : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | DF4 | |
| Construction | Dalian, Datong, Sifang, Ziyang · 1984 | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 2 650 kW3 554 hp | |
| Effort de traction | 328 kN73 737 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 21,1 m69 ft 3 in | |
| Largeur | 3,31 m10 ft 10 in | |
| Hauteur | 4,75 m15 ft 7 in | |
| Masse | 138 t304 238 lb | |
| Charge par essieu | 23 t50 706 lb |
CRRC Ziyang DF4B : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| China Railway Corporation | CR DF4B | Chine |
| Private owners group | @private-cn DF4B | Chine |
CRRC Ziyang DF4B : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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