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Locomotive-Specs
CZ LOKO 742.7 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

CZ LOKO 742.7

Construit par ČKD

Vitesse maximale
100 km/h
62 mph
Puissance
1 000 kW
1 341 hp
Masse
64 t
141 096 lb
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1973–1989
Disposition des essieux
Bo'Bo'

CZ LOKO 742.7 : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel 742.7, un cheval de bataille polyvalent conçu pour des opérations ferroviaires exigeantes. Construite par ČKD entre 1973 et 1989, cette machine puissante a été un pilier des réseaux ferroviaires de la République tchèque, au service d'entreprises telles que Czech Railways et ČD Cargo. Sa puissance impressionnante de 1000 kW et son effort de traction de 189 kN la rendent idéale pour les tâches de fret et de triage. Avec une vitesse maximale de 100 km/h et un poids de 64 tonnes, la 742.7 est équipée d'un moteur Caterpillar 3508C fiable. Cette locomotive, avec son écartement de 1435 mm et sa disposition d'essieux Bo'Bo' UIC, a également bénéficié de mises à niveau significatives, notamment une rénovation par CZ LOKO en 2009, garantissant son efficacité et sa pertinence continues dans le transport ferroviaire moderne.

CZ LOKO 742.7 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieČKD 740
ConstructionČKD · 1973–1989
RénovationCZ LOKO 2009
Vitesse maximale100 km/h62 mph
Puissance1 000 kW1 341 hp
Effort de traction189 kN42 489 lbf
MoteurCaterpillar 3508C
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Masse64 t141 096 lb
Source des données : cs.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CZ LOKO 742.7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
ČD CargoČDC 742.7Tchéquie
CZ LokoCZL 742.7Tchéquie
Czech RailwaysČD 743Tchéquie
Ostravská dopravní spolecnostODOS 742.7Tchéquie

CZ LOKO 742.7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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