© trainspo.comEMD GP38M
Construit par EMD
EMD GP38M : présentation
Découvrez la puissante locomotive diesel GP38M, un cheval de bataille robuste réputé pour sa fiabilité et ses performances.
Cette locomotive distinctive, désignée comme GP38M, témoigne de l'ingéniosité d'EMD, avec des constructions s'étalant de 1966 à 1971.
Sa voie de 1435 mm et sa classification Bo'Bo' assurent une excellente traction et maniabilité sur une variété de réseaux ferroviaires.
La GP38M a servi avec distinction, notamment aux États-Unis par Georgetown Rail Equipment, où elle opère sous la désignation GREX GP38M.
Explorez l'héritage et les capacités de ce moteur diesel classique, un témoignage d'une conception de locomotive durable.
EMD GP38M : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | GP38 | |
| Construction | EMD · 1966–1971706 exemplaires | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
EMD GP38M : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Georgetown Rail Equipment | GREX GP38M | États-Unis |
Autres modèles EMD : locomotives diesel

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GP38
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1966–1971 · 1 490 kW

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SD40
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SW1000
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SW1500
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FP45
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G16
Locomotive diesel
1965–1973 · 120 km/h
locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

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C415
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1966–1968 · 1 100 kW

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Locomotive diesel
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Alstom
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GP38H-3
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1966–1968

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G16C
Locomotive diesel
1966 · 133 km/h

Electroputere
LDE 2100HP BDZ
Locomotive diesel
1966–1975 · 100 km/h

Electroputere
CFR 62
Locomotive diesel
1966–1981 · 120 km/h