© trainspo.comEMD SD40
Construit par EMD
EMD SD40 : présentation
Découvrez la puissance et la fiabilité de la locomotive diesel SD40, une véritable icône des chemins de fer.
Construite par EMD entre 1966 et 1972, cette machine est reconnue pour sa robustesse et sa polyvalence, la rendant essentielle pour une multitude d'opérations ferroviaires.
Ce modèle spécifique, portant la classification SP SD40R, a servi la Southern Pacific Transportation Company aux États-Unis, démontrant ses capacités impressionnantes dans des tâches logistiques exigeantes.
Avec une longueur de 20,02 mètres et un poids substantiel de 160 tonnes, la SD40 est une locomotive imposante, conçue pour le service intensif.
Sa configuration d'essieux Co'Co' et son écartement de voie standard de 1435 mm assurent sa compatibilité avec de nombreux réseaux ferroviaires.
Rénovée par Southern Pacific au début des années 1980, cette locomotive a poursuivi son héritage de performance efficace et fiable pendant de nombreuses années.
Explorez l'histoire riche et les spécifications détaillées de cette locomotive influente qui a joué un rôle significatif dans le façonnement du transport ferroviaire moderne.
EMD SD40 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | EMD · 1966–1972 | |
| Rénovation | SP 1980 - 1981 (86) | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 20,02 m65 ft 8 in | |
| Largeur | 3,05 m10 ft 0 in | |
| Hauteur | 4,7 m15 ft 5 in | |
| Masse | 160 t352 739 lb |
EMD SD40 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Southern Pacific Transportation Company | SP SD40R | États-Unis |
EMD SD40 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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