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Locomotive-Specs
EMD SD40 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

EMD SD40

Construit par EMD

Masse
160 t
352 739 lb
Longueur
20,02 m
65 ft 8 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1966–1972
Disposition des essieux
Co'Co'

EMD SD40 : présentation

Découvrez la puissance et la fiabilité de la locomotive diesel SD40, une véritable icône des chemins de fer.

Construite par EMD entre 1966 et 1972, cette machine est reconnue pour sa robustesse et sa polyvalence, la rendant essentielle pour une multitude d'opérations ferroviaires.

Ce modèle spécifique, portant la classification SP SD40R, a servi la Southern Pacific Transportation Company aux États-Unis, démontrant ses capacités impressionnantes dans des tâches logistiques exigeantes.

Avec une longueur de 20,02 mètres et un poids substantiel de 160 tonnes, la SD40 est une locomotive imposante, conçue pour le service intensif.

Sa configuration d'essieux Co'Co' et son écartement de voie standard de 1435 mm assurent sa compatibilité avec de nombreux réseaux ferroviaires.

Rénovée par Southern Pacific au début des années 1980, cette locomotive a poursuivi son héritage de performance efficace et fiable pendant de nombreuses années.

Explorez l'histoire riche et les spécifications détaillées de cette locomotive influente qui a joué un rôle significatif dans le façonnement du transport ferroviaire moderne.

EMD SD40 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionEMD · 1966–1972
RénovationSP 1980 - 1981 (86)
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Co'Co'
Longueur20,02 m65 ft 8 in
Largeur3,05 m10 ft 0 in
Hauteur4,7 m15 ft 5 in
Masse160 t352 739 lb

EMD SD40 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Southern Pacific Transportation CompanySP SD40RÉtats-Unis

EMD SD40 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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