EMD G16

Construit par EMD, Macosa

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Longueur

19,55 m

64 ft 2 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1965–1973

103 exemplaires

Disposition des essieux

Co'Co'

EMD G16 : présentation

Découvrez la locomotive diesel G16, une machine robuste et polyvalente qui a fait ses preuves sur les voies espagnoles pendant des décennies.

Fabriquée par EMD et Macosa entre 1965 et 1973, la RENFE 319.0, comme elle est aussi connue, est dotée d'une configuration d'essieux Co'Co' performante.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h et un écartement de voie de 1668 mm, la G16 est parfaitement adaptée au transport de marchandises et de voyageurs sur le réseau ibérique à voie large.

Ses dimensions imposantes, incluant une longueur de 19,55 mètres, une largeur de 2,8 mètres et une hauteur de 4,23 mètres, en font une présence notable sur les rails.

La G16 incarne la fiabilité et la longévité d'une locomotive diesel classique, un pilier du paysage ferroviaire espagnol.

EMD G16 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EMD G16
Construction	EMD, Macosa · 1965–1973103 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	19,55 m64 ft 2 in	64 ft 2 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	4,23 m13 ft 11 in	13 ft 11 in