ATSF SD45u

Construit par EMD

Puissance

2 680 kW

3 594 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1965–1971

1 260 exemplaires

Disposition des essieux

Co'Co'

ATSF SD45u : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel SD45u, un cheval de bataille polyvalent conçu pour le transport lourd. Ce moteur robuste affiche des spécifications impressionnantes, ce qui en fait un acteur clé dans les opérations ferroviaires.

Ingénierée par EMD entre 1965 et 1971, la SD45u, identifiée par sa désignation sd45u, est équipée d'un formidable moteur EMD 20-645E3. Sa puissance substantielle de 2680 kW garantit des performances efficaces sur divers terrains.

Initialement construites par EMD, de nombreuses unités SD45u ont été rénovées par la Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) entre 1979 et 1989. Ce modèle présente l'agencement classique de roues Co'Co', un témoignage de sa conception durable.

Avec un écartement de voie de 1435 mm, la SD45u est un choix fiable pour les compagnies ferroviaires à la recherche d'une traction diesel fiable et performante. Explorez ses capacités et son importance historique au sein du réseau ferroviaire des États-Unis.

ATSF SD45u : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	EMD · 1965–19711 260 exemplaires
Rénovation	ATSF 1979 - 1989 (84)
Puissance	2 680 kW3 594 hp	3 594 hp
Moteur	EMD 20-645E3
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ATSF SD45u : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway	ATSF SD45u	États-Unis

ATSF SD45u : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.