© trainspo.comATSF GP35u
Construit par EMD
ATSF GP35u : présentation
Découvrez la puissance et la polyvalence de la locomotive diesel EMD GP35u.
Cette locomotive emblématique, désignée GP35u, arbore une construction robuste et a servi avec distinction sur l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway aux États-Unis.
Dotée d'une configuration d'essieux classique Bo'Bo' et d'un écartement standard de 1435 mm, la GP35u témoigne d'opérations ferroviaires fiables et efficaces.
Son design distinctif et son héritage en font un sujet recherché par les passionnés et les historiens du rail, représentant une ère significative de l'histoire ferroviaire américaine.
ATSF GP35u : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | EMD | |
| Rénovation | ATSF | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
ATSF GP35u : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF GP35u | États-Unis |
ATSF GP35u : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles ATSF : locomotives diesel
locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

ABB
D9
Locomotive diesel
1995 · 37 km/h

ABB
DE 1002
Locomotive diesel
1982–1993 · 90 km/h

ABB
DE 1024
Locomotive diesel
1989 · 160 km/h

ABB
XPT
Locomotive diesel
1981–1992 · 160 km/h

ABL
ABL V
Locomotive diesel
1955 · 17 km/h

ABL
ABL VI
Locomotive diesel
1975 · 16 km/h

ABL
ABL VII
Locomotive diesel
1960 · 24 km/h

ABL
FS 208
Locomotive diesel
1939–1952 · 30 km/h







