© trainspo.comABB XPT
Construit par Comeng, ABB
ABB XPT : présentation
Découvrez l'impressionnante locomotive XPT, un puissant moteur diesel conçu pour des performances et une fiabilité exceptionnelles.
Construite par Comeng et ABB entre 1981 et 1992, la XPT est dotée d'une configuration d'essieux Bo'Bo' robuste et d'une puissance significative de 1492 kW.
Avec une vitesse de pointe de 160 km/h et une longueur de 17,34 mètres, cette locomotive est un élément essentiel pour les opérateurs ferroviaires en Australie, notamment CountryLink et NSW TrainLink.
Explorez les détails de ce cheval de bataille diesel-électrique emblématique, symbole d'un transport ferroviaire efficace.
ABB XPT : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BR 43 | |
| Famille | HST | |
| Construction | Comeng, ABB · 1981–199219 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 1 492 kW2 001 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 17,34 m56 ft 11 in | |
| Masse | 74 t163 142 lb |
ABB XPT : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| CountryLink | CountryLink XP | Australie |
| NSW TrainLink | NSW TrainLink XP | Australie |
ABB XPT : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
