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ATSF GP9u

Construit par EMD

Vitesse maximale

108 km/h

67 mph

Puissance

1 300 kW

1 743 hp

Masse

148 t

326 284 lb

Longueur

17,12 m

56 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1963

4 112 exemplaires

ATSF GP9u : présentation

Découvrez la polyvalente locomotive diesel EMD GP9u, une bête de somme fiable construite entre 1954 et 1963.

Initialement produite par EMD, nombre de ces unités robustes, identifiées par leur désignation emblématique "GP9u", ont subi une rénovation significative par ATSF entre 1978 et 1980, améliorant ainsi leurs capacités opérationnelles.

Avec une vitesse maximale de 108 km/h et un poids considérable de 148 tonnes, la GP9u est conçue pour les tâches exigeantes.

Son écartement standard de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo' la rendent adaptée à une large gamme d'applications ferroviaires.

La GP9u présente des dimensions impressionnantes, mesurant 17,12 mètres de long, 3,14 mètres de large et 4,58 mètres de haut.

Sa puissance de 1300 kW et son effort de traction de 19 kN garantissent qu'elle peut déplacer efficacement les marchandises et effectuer divers services ferroviaires.

ATSF GP9u : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	EMD · 1954–19634 112 exemplaires
Rénovation	ATSF 1978 - 1980 (56)
Vitesse maximale	108 km/h67 mph	67 mph
Puissance	1 300 kW1 743 hp	1 743 hp
Effort de traction	19 kN4 271 lbf	4 271 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	17,12 m56 ft 2 in	56 ft 2 in
Largeur	3,14 m10 ft 4 in	10 ft 4 in
Hauteur	4,58 m15 ft 0 in	15 ft 0 in
Masse	148 t326 284 lb	326 284 lb