EMEF 3150

Construit par Sorefame, Alsthom

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

960 kW

1 287 hp

Masse

118 t

260 145 lb

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1959

Disposition des essieux

2'2'+Bo'Bo'+2'2'

EMEF 3150 : présentation

Découvrez la CP 3150, une unité multiple électrique (EMU) emblématique du Portugal, riche d'une histoire notable.

Construits par Sorefame et Alsthom en 1959, ces trains ont été un pilier fiable de la flotte des « Trains du Portugal ».

Avec une formation de 3 voitures et une capacité de 156 passagers, la CP 3150 a été conçue pour un transport de voyageurs efficace.

Pesant 118 tonnes et avec un écartement de voie de 1668 mm, ces unités témoignent d'une ingénierie solide.

Rénovées entre 1998 et 2002 par EMEF, elles ont continué à fonctionner avec une puissance de 960 kW et un effort de traction de 105 kN.

Atteignant une vitesse maximale de 90 km/h et fonctionnant avec des systèmes électriques de 1.5 kV DC, la CP 3150 représente un chapitre important du patrimoine ferroviaire portugais.

EMEF 3150 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	CP 3212
Construction	Sorefame, Alsthom · 1959
Rénovation	EMEF 1998 - 2002 (13)
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	960 kW1 287 hp	1 287 hp
Effort de traction	105 kN23 605 lbf	23 605 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composition	3 cars
Capacité	156 seats
Masse	118 t260 145 lb	260 145 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMEF 3150 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Trains of Portugal	CP 3150	Portugal

EMEF 3150 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.