© trainspo.comSECN RENFE 434
Construit par SECN
SECN RENFE 434 : présentation
Découvrez la RENFE 434, une unité multiple électrique (EMU) conçue pour le réseau ferroviaire espagnol.
Construite entre 1960 et 1967 par SECN, cette locomotive a servi sur le réseau Renfe Operadora.
Avec une vitesse maximale de 70 km/h et un gabarit de 1668 mm, elle est adaptée aux infrastructures espagnoles.
Son système électrique de 1.5 kV DC et sa puissance de 701 kW lui permettaient d'assurer des services voyageurs efficaces.
La RENFE 434 est un témoignage de l'ingénierie ferroviaire de son époque.
SECN RENFE 434 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | SECN · 1960–1967 | |
| Vitesse maximale | 70 km/h43 mph | |
| Puissance | 701 kW940 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in |
SECN RENFE 434 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 434 | Espagne |
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BBC
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