English Electric D/DM

Construit par English Electric

Vitesse maximale

97 km/h

60 mph

Puissance

447 kW

599 hp

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1938–1954

49 exemplaires

English Electric D/DM : présentation

Découvrez les rames automotrices électriques DDM, un élément marquant de l'histoire ferroviaire.

Construites par English Electric entre 1938 et 1954, ces unités électriques multiples (EMU) arborent un design classique avec une histoire opérationnelle significative. Elles atteignent une vitesse de pointe de 97 km/h et peuvent accueillir 204 passagers, offrant des trajets efficaces et confortables.

Leur apparence distinctive et leur écartement de 1067 mm les rendent facilement identifiables.

Les rames DDM ont été utilisées en Nouvelle-Zélande par Tranz Metro, et certaines sont désormais préservées au Ferrymead Heritage Park, offrant un aperçu du patrimoine ferroviaire.

English Electric D/DM : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	English Electric · 1938–195449 exemplaires
Rénovation	2005 - 2007
Vitesse maximale	97 km/h60 mph	60 mph
Puissance	447 kW599 hp	599 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	3 cars (1M)
Capacité	204 seats
Longueur d'une voiture	19,2 m63 ft 0 in	63 ft 0 in
Largeur	2,61 m8 ft 7 in	8 ft 7 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

English Electric D/DM : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrymead Heritage Park	FHP DM	Nouvelle-Zélande
Tranz Metro	TM D	Nouvelle-Zélande

English Electric D/DM : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.