FFA NPZ Colibri prototype

Construit par BBC, FFA

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 714 kW

2 299 hp

Masse

72 t

158 733 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1984

4 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

FFA NPZ Colibri prototype : présentation

Découvrez le prototype NPZ Colibri, un train électrique innovant conçu pour l'avenir du transport ferroviaire en Autriche.

Ce modèle, connu sous le nom de MBS ET 10.122 sur le chemin de fer de Montafon, démontre une ingénierie de pointe.

Le NPZ Colibri prototype est reconnu pour sa performance et son efficacité, atteignant une vitesse maximale de 140 km/h.

Avec une voie normale de 1435 mm et une configuration d'essieux Bo'Bo', il est idéal pour de nombreuses lignes.

Développé par BBC et FFA en 1984, ce train d'une seule voiture offre une grande flexibilité opérationnelle.

Son système électrique de 15 kV AC 16,7 Hz et sa puissance de 1714 kW témoignent de sa sophistication technologique.

Pesant 72 tonnes, le prototype NPZ Colibri incarne l'excellence de l'ingénierie ferroviaire moderne.