Floridsdorf KkStB 178

Construit par Krauss, Floridsdorf, Wr. Neustadt, ČKD, StEG

Vitesse maximale

50 km/h

31 mph

Masse

46 t

101 413 lb

Longueur

9,36 m

30 ft 9 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1900–1918

Disposition des essieux

D' n2

Floridsdorf KkStB 178 : présentation

Découvrez la magnifique locomotive à vapeur KkStB 178, un symbole de l'ingénierie ferroviaire du début du 20ème siècle. Construite entre 1900 et 1918 par des fabricants renommés tels que Krauss et Floridsdorf, cette machine robuste est conçue pour le service de marchandises.

Avec une vitesse maximale de 50 km/h et une configuration de roues 0-8-0 (Whyte notation), la KkStB 178 affiche une présence imposante avec une longueur de 9.36 mètres et un poids de 46 tonnes. Sa voie standard de 1435 mm lui a permis de servir sur plusieurs réseaux ferroviaires.

Cette locomotive a connu une seconde vie sous les Chemins de fer d'État tchécoslovaques (ČSD 422.0) puis sous les Chemins de fer de la République slovaque (ŽSR 422), témoignant de sa durabilité et de son importance historique en République tchèque et en Slovaquie.

Floridsdorf KkStB 178 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	KkStB 178
Construction	Krauss, Floridsdorf, Wr. Neustadt, ČKD, StEG · 1900–1918
Vitesse maximale	50 km/h31 mph	31 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	D' n2
Notation Whyte	0-8-0
Longueur	9,36 m30 ft 9 in	30 ft 9 in
Masse	46 t101 413 lb	101 413 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Floridsdorf KkStB 178 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
The Railways of the Slovak Republic	ŽSR 422	Slovaquie
Czechoslovak State Railways	ČSD 422.0	Tchéquie

Floridsdorf KkStB 178 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.