Floridsdorf DR 86

Construit par BMAG, Borsig, Esslingen, Floridsdorf, Friedrich Krupp, Henschel, LHW, MBG Karlsruhe, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Masse

70 t

154 323 lb

Longueur

13,82 m

45 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1928–1943

Disposition des essieux

1'D1' h2

Floridsdorf DR 86 : présentation

Découvrez la légendaire locomotive à vapeur DR 86, un symbole d'histoire ferroviaire.

Construite entre 1928 et 1943 par des fabricants renommés comme BMAG, Borsig et Henschel, cette machine impressionnante témoigne d'une ingénierie robuste et fiable.

Avec sa vitesse maximale de 80 km/h et une voie de 1435 mm, la DR 86 offrait une grande polyvalence. Sa configuration d'essieux 1'D1' h2 est un classique.

Cette locomotive est un fragment vivant de l'héritage ferroviaire allemand, conservée et admirée aujourd'hui, notamment par la Pressnitztalbahn.

Appréciez la puissance et le charme intemporel de la DR 86.

Floridsdorf DR 86 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BMAG, Borsig, Esslingen, Floridsdorf, Friedrich Krupp, Henschel, LHW, MBG Karlsruhe, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1928–1943
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'D1' h2
Longueur	13,82 m45 ft 4 in	45 ft 4 in
Hauteur	4,17 m13 ft 8 in	13 ft 8 in
Masse	70 t154 323 lb	154 323 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Floridsdorf DR 86 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 86	Allemagne
Deutsche Reichsbahn	DR 86	Allemagne
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn	PRESS 86	Allemagne

Floridsdorf DR 86 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.