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Locomotive-Specs
Francorail Z 7300 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Francorail Z 7300

Construit par ANF, Francorail

Vitesse maximale
160 km/h
99 mph
Puissance
1 275 kW
1 710 hp
Masse
124 t
273 373 lb
Longueur
50,2 m
164 ft 8 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1980–1984
75 exemplaires

Francorail Z 7300 : présentation

Découvrez la Z 7300, une unité multiple électrique (EMU) remarquable qui a desservi la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF).

Construite entre 1980 et 1984 par ANF et Francorail, cette rame appartient à la série SNCF Z2 et est réputée pour sa fiabilité et ses performances sur les rails.

Avec une vitesse de pointe de 160 km/h et une puissance de 1275 kW, la Z 7300 offrait des trajets confortables, avec une capacité de 24 sièges en première classe et 127 en seconde classe.

Cette rame composée de deux voitures, mesurant 50,2 mètres de long et d'un écartement de voie de 1435 mm, fut un cheval de bataille polyvalent pour le réseau ferroviaire français, alimenté par des systèmes électriques de 1,5 kV CC.

Francorail Z 7300 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieSNCF Z2
ConstructionANF, Francorail · 1980–198475 exemplaires
Vitesse maximale160 km/h99 mph
Puissance1 275 kW1 710 hp
Systèmes électriques
  • 1.5 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)2'Bo'+2'2'
Composition2 cars (1M1T)
Capacité1st class 24, 2nd class 127 seats
Longueur de la rame50,2 m164 ft 8 in
Largeur2,48 m8 ft 2 in
Hauteur4,3 m14 ft 1 in
Masse124 t273 373 lb
Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Francorail Z 7300 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
French National Railway CorporationSNCF Z 7300France

Francorail Z 7300 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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