Francorail Z 9600

Construit par ANF, Francorail

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

1 275 kW

1 710 hp

Longueur

50,2 m

164 ft 8 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1984–1986

36 exemplaires

Disposition des essieux

2'Bo'+2'2'

Francorail Z 9600 : présentation

Découvrez la SNCF Z 9600, un élégant rame automotrice électrique (EMU) conçue pour la SNCF.

Construite par ANF et Francorail entre 1984 et 1986, cette rame de 2 voitures offre une silhouette distinctive et une vitesse maximale de 160 km/h. Sa voie de 1435 mm et sa configuration d'essieux 2'Bo'+2'2' lui confèrent une grande efficacité sur les réseaux ferroviaires classiques.

La Z 9600 est équipée de systèmes électriques bi-tension, compatibles avec le 25 kV AC 50 Hz et le 1.5 kV DC, assurant une grande polyvalence sur les lignes françaises. Avec une puissance de 1275 kW et une longueur totale de 50,2 mètres, elle représente une solution fiable pour le transport de voyageurs.

Explorez les caractéristiques clés de cette rame iconique et son rôle important dans le paysage ferroviaire français.

Francorail Z 9600 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SNCF Z2
Construction	ANF, Francorail · 1984–198636 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	1 275 kW1 710 hp	1 710 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'Bo'+2'2'
Composition	2 cars (1M1T)
Longueur de la rame	50,2 m164 ft 8 in	164 ft 8 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Francorail Z 9600 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF Z 9600	France

Francorail Z 9600 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.