Gaston Moyse CP 1050

Construit par Gaston Moyse

Vitesse maximale

38 km/h

24 mph

Puissance

88 kW

118 hp

Masse

28 t

61 729 lb

Longueur

7,28 m

23 ft 11 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1955

Gaston Moyse CP 1050 : présentation

Découvrez la locomotive diesel CP 1050, une pièce d'histoire ferroviaire

Construite en 1955 par Gaston Moyse, cette locomotive incarne le patrimoine des Chemins de fer du Portugal.

Avec sa configuration d'essieux 0-4-0 et son écartement de voie de 1668 mm, la CP 1050 est un témoignage de l'ingénierie de son époque.

Pesant 28 tonnes et développant 88 kW, elle était conçue pour la fiabilité.

Faisant partie de la classe des "Trains of Portugal", cette locomotive diesel se distingue par sa robustesse et sa fonctionnalité sur les voies ferrées.

Un modèle emblématique pour les passionnés de locomotives historiques.

Gaston Moyse CP 1050 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Gaston Moyse · 1955
Vitesse maximale	38 km/h24 mph	24 mph
Puissance	88 kW118 hp	118 hp
Effort de traction	18 kN4 047 lbf	4 047 lbf
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	B'
Notation Whyte	0-4-0
Longueur	7,28 m23 ft 11 in	23 ft 11 in
Masse	28 t61 729 lb	61 729 lb