Macosa RENFE 301

Construit par MTM, Macosa

Vitesse maximale

50 km/h

31 mph

Puissance

56 kW

75 hp

Masse

25 t

55 116 lb

Longueur

6,78 m

22 ft 3 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1960–1963

46 exemplaires

Macosa RENFE 301 : présentation

Découvrez la RENFE 301, une locomotive diesel robuste et fiable d'origine espagnole. Construite entre 1960 et 1963 par MTM et Macosa, elle arbore une configuration 0-4-0 distinctive et une voie de 1668 mm.

Avec une vitesse maximale de 50 km/h et une puissance de 56 kW, la RENFE 301 excelle dans les tâches de manœuvre et de traction légère. Sa longueur de 6,78 mètres et son poids de 25 tonnes en font un engin compact et efficace.

Opérée par Renfe Operadora, cette locomotive a également trouvé sa place auprès de propriétaires privés en Espagne, témoignant de sa longévité et de sa polyvalence. La RENFE 301 incarne un pan de l'histoire ferroviaire espagnole.

Macosa RENFE 301 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	MTM, Macosa · 1960–196346 exemplaires
Vitesse maximale	50 km/h31 mph	31 mph
Puissance	56 kW75 hp	75 hp
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	B'
Notation Whyte	0-4-0
Longueur	6,78 m22 ft 3 in	22 ft 3 in
Masse	25 t55 116 lb	55 116 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Macosa RENFE 301 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Private owners group	@private-es 301	Espagne
Renfe Operadora	RENFE 301	Espagne

Macosa RENFE 301 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.