© trainspo.comMacosa 333.0
Construit par GE, Macosa, NOHAB
Macosa 333.0 : présentation
Découvrez la puissante locomotive diesel GE U36C, connue en Espagne sous le nom de Renfe 333.0. Cette locomotive polyvalente a servi l'Espagne avec distinction.
Construite entre 1974 et 1976 par GE, Macosa et NOHAB, cette robuste locomotive atteint une vitesse maximale de 146 km/h et offre une puissance impressionnante de 1875 kW, la rendant idéale pour une variété de tâches opérationnelles.
Avec son écartement de 1668 mm et un poids considérable de 120 tonnes, la 333.0 présente une configuration d'essieux Co'Co', garantissant une excellente traction et stabilité sur les voies.
Propulsée par un moteur EMD 16-645E3, cette locomotive génère un effort de traction notable de 330 kN, témoignant de son ingénierie avancée.
Un véritable cheval de bataille, la Renfe 333.0 a été un pilier fiable dans le transport ferroviaire de l'Espagne, contribuant à l'efficacité du transport de marchandises et de passagers.
Macosa 333.0 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | 333 | |
| Construction | GE, Macosa, NOHAB · 1974–197693 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 146 km/h91 mph | |
| Puissance | 1 875 kW2 514 hp | |
| Effort de traction | 330 kN74 187 lbf | |
| Moteur | EMD 16-645E3 | |
| Écartement | 1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 20,7 m67 ft 11 in | |
| Masse | 120 t264 554 lb | |
| Charge par essieu | 20 t44 092 lb |
Macosa 333.0 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 333.0 | Espagne |
Macosa 333.0 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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