Krauss-Maffei T-3000

Construit par Krauss-Maffei

Vitesse maximale

180 km/h

112 mph

Puissance

1 668 kW

2 237 hp

Masse

88 t

194 007 lb

Longueur

19 m

62 ft 4 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1968–1969

5 exemplaires

Krauss-Maffei T-3000 : présentation

Découvrez la locomotive diesel T-3000, une puissante machine de 1668 kW construite par Krauss-Maffei entre 1968 et 1969.

Avec une vitesse maximale de 180 km/h et une largeur de 3,04 mètres, cette locomotive est un exemple d'ingénierie ferroviaire.

Conçue avec un écartement de 1668 mm et une configuration UIC B'B', la T-3000 mesure 19 mètres de long et 3,45 mètres de haut.

Son poids de 88 tonnes et sa puissance de 1668 kW en font une machine robuste et efficace.

Initialement exploitée par Renfe Operadora en Espagne, sous la classe RENFE 353, cette locomotive reste un sujet d'intérêt pour les passionnés de trains.

Krauss-Maffei T-3000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	T-3000
Construction	Krauss-Maffei · 1968–19695 exemplaires
Vitesse maximale	180 km/h112 mph	112 mph
Puissance	1 668 kW2 237 hp	2 237 hp
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'
Longueur	19 m62 ft 4 in	62 ft 4 in
Largeur	3,04 m10 ft 0 in	10 ft 0 in
Hauteur	3,45 m11 ft 4 in	11 ft 4 in
Masse	88 t194 007 lb	194 007 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Krauss-Maffei T-3000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 353	Espagne

Krauss-Maffei T-3000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.