© trainspo.comKrauss-Maffei RENFE 340
Construit par B&W, Krauss-Maffei
Krauss-Maffei RENFE 340 : présentation
Découvrez la robuste RENFE 340, une puissante locomotive diesel avec une riche histoire en Espagne.
Construite par Krauss-Maffei en 1966, cette locomotive emblématique, série V 200, était une pierre angulaire de la flotte de Renfe Operadora. Son impressionnant écartement de 1668 mm et son poids substantiel de 88 tonnes contribuent à ses performances stables et fiables sur les voies.
Capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 130 km/h, la RENFE 340 développe une puissance significative de 1500 kW, ce qui en fait un cheval de bataille pour divers besoins opérationnels. Mesurant 19,75 mètres de long, 3,08 mètres de large et 4,27 mètres de haut, cette locomotive de classification B'B' témoigne de l'ingénierie allemande et du patrimoine ferroviaire espagnol.
Explorez l'héritage de la RENFE 340, un symbole de la traction diesel puissante qui a servi l'Espagne pendant des décennies.
Krauss-Maffei RENFE 340 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | V 200 | |
| Construction | B&W, Krauss-Maffei · 196632 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 130 km/h81 mph | |
| Puissance | 1 500 kW2 012 hp | |
| Écartement | 1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 19,75 m64 ft 10 in | |
| Largeur | 3,08 m10 ft 1 in | |
| Hauteur | 4,27 m14 ft 0 in | |
| Masse | 88 t194 007 lb |
Krauss-Maffei RENFE 340 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 340 | Espagne |
Krauss-Maffei RENFE 340 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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